중국동방항공(CEAir)은 11월 5일부터 10일까지 상하이에서 열린 제9회 중국국제수입박람회(CIIE)에서 해외 공급업체들과 23건의 조달 계약을 체결하고 새로운 항공 기술과 장비를 선보였다.
9년 연속 박람회에 참가한 CEAir는 올해도 시니어 파트너(Senior Partner), 지정 항공운송사, 서비스 제공업체 및 구매자로 참여했다.
올해 박람회 기간 CEAir는 8개 국가와 지역의 공급업체 15곳과 총 5억 4,000만 달러 규모의 조달 계약을 체결했다. 계약 대상에는 항공기 엔진, 항공 자재, 항공유, 기내식 등이 포함됐다.
CEAir는 CFM인터내셔널과 예비 엔진 구매 계약을 체결하고, 콜린스 에어로스페이스 및 Honeywell에 항공 자재를 발주했다. 이는 자사 기단의 안전하고 친환경적이며 효율적인 운항을 지원하기 위한 것이다.
CFM인터내셔널이 공급할 LEAP 엔진에는 3차원 직조 복합재 팬 블레이드, 적층제조 방식으로 제작된 연료 노즐, 2세대 희박연소 연소기 등 첨단 기술이 적용돼 있다. 이 엔진은 이전 세대 제품 대비 탄소 배출량과 연료 소비량을 15~20% 줄이고 소음 영향 범위를 75% 축소하는 데 기여할 수 있다.
CEAir는 또한 파나소닉 에비오닉스 및 보잉과 각각 계약을 체결해 보잉 777-300ER 항공기의 객실 업그레이드를 추진하기로 했다.
기내식부터 해외에서 조달하는 신선 농산물에 이르기까지 식품 관련 조달도 이번 계약에서 주목할 만한 부분이었다.
CEAir는 싱가포르에 본사를 둔 사츠(SATS)와도 계약을 체결했다. 사츠는 앞으로도 싱가포르, 델리, 말레, 마닐라에서 출발하는 CEAir의 국제선 항공편에 기내식을 계속 공급할 것으로 예상된다.
CEAir는 이번 박람회에서 지상 조업 장비와 항공 인프라 분야의 혁신 성과도 선보였다.
특히 무인 자율주행 스마트 수하물 견인차가 처음으로 공개됐다. 이 순수 전기 구동 차량은 지능형 배차 플랫폼과 연동되며, 플랫폼은 항공편 운항 일정과 항공기 주기 위치의 변경에 따라 작업을 자동으로 배정하고 이동 경로를 조정한다.
이와 함께 알루미늄 기반 모듈식 항공기 격납고와 화물창고도 전시돼 항공 분야에서 모듈식 건설 공법이 어떻게 활용되는지 보여줬다. 건축 부재는 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 볼트로 조립하므로 용접이 필요하지 않다.
적절한 유지관리가 이루어지고 기술 요건을 충족할 경우, 이러한 구조물은 여러 차례 해체하고 다시 조립할 수 있다. 이 공법은 건설 기간을 크게 단축하며, 처음에는 항공기 정비 시설에 적용됐으나 현재는 항공 물류 분야로도 확대됐다.
