제도 바뀌며 지급여력비율 급락
현대해상이 지난해 당기순이익이 전년비 33.4% 증가한 1조307억원을 기록했다고 21일 밝혔다. 매출액은 17조2193억원,영업이익은 1조4019억원이다. 지난해 같은 기간보다 각각 8.2%,42.8% 증가한 규모다.
작년 장기보험 손익은 8653억원으로 전년 대비 247.6% 증가했다. 독감 환자 증가 등 유행성 호흡계 질환 손해액 증가로 보험금 예실차 적자 폭이 커졌으나,실손보험 요율인상 효과 등으로 손실부담계약관련비용이 감소했다는 설명이다.
자동차보험 손익은 전년보다 90.5% 급감한 192억원을 기록했다. 보험료 인하 효과가 이어지는 가운데 4분기 폭설 등 계절적 요인으로 사고율이 오른 영향이다. 일반보험 손익은 보유보험료 증가 추세 지속,고액사고 빈도 감소로 107.5% 증가한 1586억원으로 집계됐다.
투자손익은 3521억원으로 전년 대비 21.9% 감소했다. 보유이원 개선으로 이자수익이 늘었지만,2023년 채권평가익과 배당수익 기저효과가 영향을 미친 것으로 파악됐다.
지난해 현대해상의 보험계약마진(CSM)은 1년 전보다 9.2% 줄어든 8조2477억원을 기록했다. 지급여력(K-ICS·킥스) 비율은 지난해 말 기준 155.8%로,전분기 말보다 14.3%포인트 하락했다. 지난해 11월 적용된 금융당국의 무·저해지보험 해지율 제도 변화가 영향을 미쳤다는 설명이다.
